CURAçAO  9 novembre  - 21 décembre  2006      (Patrick)

Toutes les bonnes choses ont une fin comme dit le proverbe. Retour donc à la civilisation après un mois de bonheur aux Aves, et ce n’est pas avec plaisir. D’autant plus que c’est pour le «boulot ».

Il faudra d’abord qu’on sorte le bateau de l’eau. La Casa a déjà deux ans et on ne l’a jamais encore sortie de l’eau. Un scandale pour beaucoup. Malgré nos grattages sous-marins successifs, la partie de la coque qui est sous l’eau est vraiment très sale toute pleine d’algues et de coquillages. Il est plus qu’urgent de nettoyer les coques et de remettre une peinture anti-fouling (c’est-à-dire une peinture qui empêche les algues et les coquillages de se déposer) efficace, l’ancienne ayant pratiquement disparu en certains endroits. Et nous profiterons de ce que la bateau est hors de l’eau pour faire réparer une petite fissure apparue sur l’aileron-quille tribord, et pour faire une super protection contre le phénomène insidieux de pénétration d’eau dans le matériau composite constituant les parties sous-marines de nos coques (l’osmose pour les spécialistes).

Il faudra ensuite que nous avitaillions tout ce qui sera possible d’avitailler, car nos deux prochains mois se dérouleront à Haïti et à Cuba, deux pays où, selon notre guide (le livre, pas le monsieur qui guide), il est assez difficile de s’approvisionner en nourriture.

Il faudra, enfin, préparer techniquement la suite de notre voyage. D’ici à l’été prochain, c’est-à-dire durant les 6 prochains mois, nous avons prévu de nous rendre à Haïti, à Cuba, au Honduras, au Guatemala, au Belize et au Mexique, tous des pays où, semble-t-il, les possibilités de réparation et d’approvisionnement en matériel nautique sont assez minces. Donc en plus de tous les travaux énumérés ci-dessus, un chek-up complet du bateau va être nécessaire. Il faudra réparer ce qui est cassé, anticiper les futures pannes et casses, et trouver et acheter les pièces nécessaires à une demie année au moins de navigation et de réparations.

Selon le guide, Curaçao semble être l’endroit idéal pour faire tout cela. Curaçao est le C de ABC (pour Aruba-Bonaire-Curaçao), les trois îles constituant les Antilles néerlandaises. C’est aussi la plus grande et la plus développée. On peut, paraît-il, tout y trouver, de la nourriture au matériel nautique. En plus, Curaçao est l’île où se trouve le chantier Curaçao Marine, le dernier chantier avant Panama capable de sortir notre large bateau de l'eau.

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