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5-Electricité (suite):

- Chargeur/Convertisseur pour le 22O V et pour charger les batteries avec l'électricité de la marina quand nous nous y trouvons (ce qui arrive assez rarement). Marque : Heat interface.
- Régulateur de charge "intelligent" (mais nous on n'y comprend rien), intégrant plein de trucs comme par exemple la température des batteries, pour réguler les courants de charge. Marque : Ample Power, modèle: Next step regulator.

Notre système nous permet de couvrir nos besoins en ne faisant jamais plus d'une heure de moteur par jour, ce qui nous satisfait amplement (mais qui doit en faire rigoler plus d'un !). Pas d'éolienne à cause du bruit et du danger. Pas de groupe électrogène non plus. Ce serait à refaire aujourd'hui, je ferai doubler le parc de panneaux solaires pour réduire encore plus les temps de moteur, et éventuellement je me mettrai à réfléchir à une éolienne (mais que de bruit !).
En standard, le chantier livrait le régulateur "intelligent", le chargeur/convertisseur, le tableau de contrôle à écran digital, la représentation du bateau avec les diodes, 630 Ah de capacité de batteries et 100 Watts de panneaux solaires.

6- Matériel électronique (à suivre sur page suivante):

- Centrale de navigation Raymarine ST60 : Anémomètre, Profondimètre, Speedomètre et Répétiteur à la table à carte.
- GPS antenne active Raymarine Raystar 120.
- Lecteur de cartes Raymarine C120.
- Radar Raymarine relié au lecteur de cartes.
- Pilote automatique Raymarine ST 6001.
- Sur l'un des deux ordinateurs portables que nous avons sur le bateau, nous avons installé les logiciels de lecture de cartes Cmapecs et Nobeltec et leurs cartes. Grâce à notre petit mais très fiable GPS portable Garmin GPS72 et ses câbles de connexion avec le lecteur de cartes principale et/ou l'ordinateur portable, nous avons donc une solution de secours en cas de panne du GPS et/ou du lecteur de cartes.
- De même, nous nous sommes dotés d'un petit pilote de secours, un Raymarine ST4000+ en cas de défaillance du pilote principal.
- A la suite des problèmes que nous avons eu avec l'anémomètre, nous avons acheté un petit anémomètre à main de secours (marque Skywatch).

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La "propreté" des connexions électriques  et le lecteur de cartes avec le répétiteur à ses côtés.