Quant aux questions au sujet la sécurité (les catamarans seraient moins sûrs que les monocoques), nous avons beaucoup lu à ce propos, nous avons aussi beaucoup discuté avec des personnes censées être bien informées.

Notre conviction personnelle est que les catamarans sont aussi sûrs que les monocoques. Un catamaran, avec ses deux coques, est obligatoirement insubmersible. Concernant l'argument du retournement,  utilisée de manière récurrente par les adversaires des multicoques, nous pensons qu'à partir d'une certaine taille, les catamarans ne peuvent pas être retournés par le vent, et ce d'autant plus quand ils sont lourdement chargés comme le sont en général tous les bateaux de croisière. Les catamarans de croisière n'ont rien à voir avec les formule 1 des mers que l'on voit souvent sur le dos à la télévision. Et puis comme le disait un ami adepte de multicoques : "Un catamaran a deux positions stables : à l'endroit et à l'envers; un monocoque lui aussi a deux positions stables : à la surface et au fond".

• Neuf ou d'occasion ?

Après avoir beaucoup regardé les petites annonces pour acheter un bateau d'occasion, nous avons finalement opté pour un bateau neuf. La raison essentielle ? L'absence de compétence du capitaine pour le bricolage. Un matériel neuf ayant quand même plus de chance de fonctionner correctement qu'un matériel plus ancien, il valait mieux si notre budget le permettait acheter un bateau neuf. Un choix que nous ne regrettons pas aujourd'hui après bientôt deux ans. L'expérience des  bateaux que nous rencontrons depuis le début de notre périple nous confirme l'impérieuse nécessité d'être un pro du bricolage pour naviguer sur un bateau qui a un certain âge. Non que nous n'ayons pas eu de problèmes techniques (voir leur liste dans la rubrique "Les problèmes techniques"), loin de là, mais quand nous en avons eu, soit c'était dans nos cordes, soit il se trouvait pas loin de nous quelqu'un pour qui c'était dans les cordes (merci Guy, Didier, Jacques, Paul...) Nous touchons du bois, pourvu que ça dure...

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LE BATEAU

CAractéristiques générales

CE Qui a MOTIVÉ notre choix

LES Problèmes techniques

PLANS :
EXTÉRIEUR
INTÉRIEUR
PHOTOS DE L'intérieur :
CARRE
cuisine dans COQUE TRIBORD
BUREAU DANS coque babord
CABINE ARRIÈRE TRIBORD
CABINE ARRIÈRE BABORD
CABINE AVANT TRIBORD
CABINE AVANT BABORD
TABLE A CARTE
SALLE DE BAIN PRINCIPALE
UNE SALLE DE BAIN AVANT
PHOTOS DE l'extérieur :
COCKPIT
PLAGE AVANT
PLATE-FORME ARRIÈRE
POSTE DE BARRE

Le bricolage ? Je suis nul, mais je me soigne...